Bonsoir, .Sur une Octavia TDI année 2000, de 130000km,j'ai
changé la sonde sur l'AR de la culasse et le relais 109 ( si je ne me
trompe pas)Le premier démarrage du matin ne pose aucun problème , même par temps très
froid, Près avoir rouler un moment , mais dès que j'arrête, donc moteur chaud et que je veux
redémarrer, il faut que j'insiste au démarreur. Celui-çi est volontaire
et ne donne pas de signe de fatigue.
On me parle de démarreur qui est fatigué ( alors pourquoi ne le serait-il pas à froid)
On me parle de jeu dans le volant Bi-masse
On me conseille de débrancher la sonde pour voir si j'ai de l'amélioration
Si quelqu'u à quelque chose de sérieux à me conseiller , je suis preneur.

Il s'agit d'une OCTAVIA 1 tdi 110..................n'est ce pas??????????
Il est vrai que sur le forum voisin du notre (FS pour le citer!!!),un des membres possédé lui mème une O1 TDI 110 qui avait les mèmes symptomes que la tienne.............pour ma part ayant également une O1 mais en TDI 90 de 1997 avec 210000kms au compteur,du coté démarrage aucun soucis,mis a part un changement de démarreur a 145000kms mais qui ne causait aucun soucis de démarrage si ce n'est le bruit assourdissant qu'il faisait au démarrage!!!!!!!!
j'espère que tu trouveras quelqu'un de plus compétant que moi pour t'aider!!!!!!

A plus

Je vais tenter le coup du démarreur:C'est à dire: de changer les balais, les bagues et de refraiser les micas etc. Sur les démarreurs Bosch, il y a rarement du dégat.Ce n'est pas comme les cochonneries Ducellier Et Paris Rhône que certains constructeurs montent sur leurs ferrailles.Dans mon affaire, ce qui me surprend, ce sont les tas de versions de causes plus farfelues les unes que les autres. Malgré que je suis en retraite, j'ai encore des relations dans le milieu de la réparation automobile et d'une personne à l'autre , je n'ai pas souvent le même son de cloche. Et c'est çà qui m'agace. @ bientôt

Moi je m'y connais qu'en leds, pour la mécanique, désolé

cà ne se bouscule pas au portillon à ce que je vois.C'est dommage, moi qui avait trouvé un forum ch'timi. Désolé

oui mais si personne ne connais se genre de panne ...
tu as vue avec un mecano dans un garage ?

ben en fait on est gentils mais pas super mécano désolée


mais effectivement tu devrais peut etre essayer de refaire l'interieur du démareur après à verifer si sa te revient moins cher que de le changer direct


dans le temps on changait juste les charbons et c'etait reparti comme en quarante comme on dit maintenant sur les nouveaux démareur je suis pas trop au courant donc à suivre tiens nous au courant











ben quoi oui une fille qui s'y connais un pêu en mécanique sa arrive














et blonde en plus ou va le monde